Kompjuteri nuk i fryn vazhdimisht chipit dhe periodikisht i kthen sinjalin sensorit të temperaturës. Sensori kontrollon tranzitorin, i cili furnizon energji me pije freskuese. Tensioni i ftohësit është rreth 2-3V, në varësi të modelit të tij.

Në laptopë të sjellë për riparim, tifozët ndalën rrotullimin për shkak të dështimit të këtij elementi kyç. Por nëse shikoni, nuk ka nevojë të kërkoni për këtë tranzistor dhe ta lidhni atë. Thjesht fikni terminalin pozitiv të lidhësit të fuqisë së tifozëve dhe zbatoni direkt tensionin e nevojshëm drejt tij.

Mënyra më e lehtë për ta marrë atë nga lidhësi USB. Por pasi që ka 5V, ju duhet të reduktoni tensionin në 2-3V.

Ju mund të hedhni jashtë volts shtesë në mënyrën më të thjeshtë - duke bashkuar tre dioda në vazhdim. Rënia e tensionit do të jetë 0.7V x 3 = 2.1V. Ne marrim diodë silikoni, sepse nëse merrni ato germanium, rënia e tensionit do të jetë vetëm 0.2V për element. Mos harroni në lidhje me limitin e lejuar të kufijve të diodave. Duhet të jetë së paku 0.5A, përndryshe ato mund të digjen.

Një tjetër pikë e rëndësishme - ju duhet të lidhni diodat jo vetëm duke fikur laptopin, por edhe shkëputjen e baterisë. Tensioni në lidhësin USB mund të mbahet edhe kur sistemi është i fikur dhe për disa kohë pas shkëputjes së baterisë.

Diodat duhet të vendosen në një tub izolues në mënyrë që ata të mos ngjiten rastësisht dhe të shkurtojnë furnizimin me energji në motherboard.

Që atëherë, laptopi punon në mënyrë të përkryer pa dy varje dhe mbyllje emergjente.

Asnjë sistem makinash nuk do të funksionojë normalisht nëse temperatura nuk është optimale. Kjo është veçanërisht e vërtetë për motorin, i cili punon shumë aktivisht, prandaj është shumë e nxehtë. Për të parandaluar mbinxehjen e njësisë, në dizajnin e tij përfshihet një sistem i veçantë ftohës, i cili është përgjegjës për heqjen e nxehtësisë. Në sistem ekziston një pajisje e tillë si një radiator, i cili lëviz ftohjen.

Së bashku me makinë është instaluar dhe tifoz që drejton ajrin. Natyrisht, tifozët mund të dështojnë herë pas here. Cilat janë gabimet tipike të këtij tifoz? Si t'i rregulloni ato? Le të kuptojmë të gjithë këtë.

Mosfunksionim i shpeshtë i ventilatorit të radiatorit

Nëse tifozja e ftohjes dështon, herët a vonë njësia e fuqisë do të mbizotëroj. Kjo është arsyeja pse ju duhet të monitoroni me kujdes gjendjen e tifozit, ose më mirë, për performancën e tij. Nëse tifozi është i prishur, është e nevojshme të përcaktohet shkaku i ndarjes sa më shpejt të jetë e mundur dhe korrigjimi i tij.  Më së shpeshti, një tifoz radiator i makinës ose nuk punon aspak, ose punon gjithë kohën. Ne specifikojmë manifestimet e këtyre problemeve.

Në rastin e parë, tifoz ose nuk mund të ndizni fare, ose thjesht të mos fikni. Përkundër faktit se ka vetëm dy probleme, ka disa arsye për ndodhjen e tyre. Ju mund të kontrolloni për veten tuaj sa efikas është tifoz. Për këtë ju vetëm duhet të filloni motorin, pa lëvizur nga vendi.

  Prisni një kohë derisa ftohës të ketë arritur një temperaturë mbi optimumin. Kur temperatura është e mjaftueshme, domethënë, ajo shkon përtej vijës së kuqe të sensorit përkatës, atëherë tifozja duhet të ndizet, duke shkaktuar zhurmë shtesë nën kapuçin. Por nëse shigjeta e temperaturës tashmë ka shkuar përtej shenjës së kuqe dhe tifozja nuk është ndezur, atëherë ndaloni menjëherë motorin, prisni derisa të ftoheni dhe pastaj filloni të kërkoni për shkaqet e thyerjes.

Për të filluar, shikoni motorin e tifozit. Për të provuar, lidheni direkt me baterinë nëse motori është një karburator.  Në rastet me motorët e injektimit, lidhësi duhet të hiqet nga senzor, pas së cilës tifozët duhet të veprojnë dhe në regjimin e emergjencës. Nëse pas lidhjes së ventilatorit nuk ndizet, do të duhet të blini një të re. Por nëse ai ka fituar, atëherë çdo gjë është mirë me të, dhe ju duhet ta kontrolloni jo atë, por, për shembull, një sensorë të temperaturës. Shpesh, ajo është montuar në radiator.

Shkëputeni atë duke shkëputur telat dhe lidheni me njëri-tjetrin. Nëse në këtë moment tifozja ndizet, sensor është i prishur dhe duhet të zëvendësohet. Kontrolloni telat e fuqisë së tifozëve për ndërprerje. Sigurohuni që të inspektojnë siguresën dhe stafën, e cila është përgjegjëse për furnizimin me energji elektrike të ventilatorit.Siguresa është përgjegjëse për sinjale zanore, kështu që për të kontrolluar performancën e saj, thjesht shtypni bri. Rele duhet të kontrollohet për fërkimin e kontakteve. Duhet gjithashtu të kontrolloni funksionimin e pajisjes kur të aplikohet voltazhi në të. Nëse reagimi është zero, atëherë releja duhet të ndryshohet. Nëse ju inspektoni me kujdes çdo gjë, ju me siguri do të përcaktoni se çfarë është problemi.

Tani le të merremi me operacionin e vazhdueshëm të tifozëve. Një nga arsyet e mundshme për funksionimin e vazhdueshëm të ventilatorit të ftohjes mund të jetë fërkimi i kontakteve të reletit në pozicionin në të cilin motor është energji. Një tjetër situatë e tillë është e mundur kur termostati është i ngjeshur në pozicionin që korrespondon me lëvizjen e lëngut në një rreth të vogël. Por kjo është e mundur vetëm nëse nuk ka sensor të veçantë të temperaturës në makinë, e cila është përgjegjëse për sjelljen e tifozëve në veprim.

Pastaj lëngja mbinxeh, tifozja ndizet, por ftohës nuk rrjedh në radiator. Temperatura e lëngut do të mbetet e lartë, edhe pse tifozja do të funksionojë. Një tjetër termostat mund të bllokojë në pozicionin e ndërmjetëm, domethënë lëngu do të shkojë në radiator, por për shkak të hapjes së pjesshme tërësisht në radiator nuk bie, dmth. Nuk është tërësisht i ftohtë. Sidoqoftë, nëse tifozi vazhdon vazhdimisht, atëherë nuk është aq e frikshme sa mosfunksionimi i tij. Prandaj, duhet të dini saktësisht se çfarë duhet të bëni nëse zbulohet ndarja e njësisë.

Si të troubleshoot një tifoz radiator

Para se të hiqni tifozin, shkëputni terminalin e tokëzimit nga bateria e makinës së bashku me të gjithë telat që shkojnë në tifoz.Vetëm atëherë tifozi mund të hiqet. Për të mos u ndërprerë, dhe procesi i ftohjes vazhdoi në mënyrë më efikase, ekspertët rekomandojnë që pastrimi i tifozit kohë pas kohe, duke hequr çdo ndotje. Për pastrim ju duhet të përdorni një furçë.

Kështu ndodh që tifozi prishet për shkak të papastërtisë së zakonshme. Në mënyrë që të kontrolloni nëse kjo është kështu, përkulni shtresën e motorit dhe vlerësoni gjendjen e pajisjes.Siç tregon praktika, është e nevojshme të blini furçat e reja, sepse ato shpesh thyejnë për shkak të papastërtisë dhe veshjes së parakohshme.

  Shumë shpesh tifozja prishet për shkak të kontakteve të këqija. Ky fenomen është karakteristikë e kontakteve të oksiduara, nëse nuk i keni pastruar kurrë ato. Prandaj, përpara se të kontrolloni tifozin, kontrolloni telat, nëse është e nevojshme, ta zëvendësoni atë.

Hapi tjetër është kontrollimi i performancës së rotorit, mbështjellja e tij. Në rast të pushimit ose mbylljes, do të jetë e nevojshme të inspektohet çdo kthesë për të përcaktuar dështimin. Pastroni dredha-dredha paraprakisht me një furçë metalike dhe një rrobe të ngjyhet në tretës. Ndalohet përdorimi i produkteve që përmbajnë elementë agresivë.

Nëse keni vendosur që motori elektrik të jetë i prishur, atëherë do t'ju duhet të blini një pajisje të re. Nëse jeni në rrugë, temperatura e motorit është bërë kritike dhe radiatori nuk ndizet, atëherë së pari duhet të ndaloni makinën dhe më pas prisni që motori të qetësohet. Pastaj mund të provoni sa vijon:

1)   Marr shpejtësinë e më shumë se 60 km / h, kështu që lëngu do të ftohet nga rrjedhat e ajrit që vijnë;

2)   Mbyllni telat që shkojnë në sensor për të kthyer me forcë tifozin;

3)   Aktivizoni sistemin e ngrohjes së automjetit me kapacitet të plotë, kështu që disa nga nxehtësia e lëngshme do të shkojnë në sallon.

Probleme të tjera të radiatorit

Ndodh që tifozja e radiatorit të kthehet para kohe. Sensori i temperaturës duhet fajësuar. Shpesh, ai përcakton gabimisht temperaturën, pse jo në kohën e duhur i dërgon një sinjal tifozit.

  Në këtë çështje, ju duhet të zgjidhni sensorin e duhur. Ata janë dy lloje - verë  dhe dimërPër më tepër, kushtet e tyre të temperaturës janë të ndryshme.  Për shembull, sensori i dimrit do të punojë më vonë, dhe verën e kaluar - më herët. Nëse zgjidhni pajisjen e gabuar, atëherë mos u habitni që tifozët në makinën tuaj do të ndizen ose herët a vonë se sa është e nevojshme. Sensori mund të funksionojë si duhet, por sfera e temperaturës së pajisjes nuk është e përshtatshme.

Shumë shoferë nënvlerësojnë se sa e rëndësishme dhe e dobishme është tifozja e radiatorit të makinës. Nëse nuk i kushtoni vëmendje dëmit, ju rrezikoni të paguani një shumë të mirë për riparimin e motorit të mbinxehur. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme për të diagnostikuar një problem tifoz në kohë dhe për të rregulluar atë sa më shpejt të jetë e mundur.

Regjistrohu për burimet tona në

udhëzim

Shkarko SpeedFan. Instaloni atë dhe vëreni skedarin speedfan.exe. Së pari, ndryshoni gjuhën e programit. Klikoni butonin Konfiguro. Në dritaren që hapet, zgjidhni tab Options. Tani në artikullin Gjuha vendosni parametrin rus. Kliko OK.

Tani ri-hapni menunë kryesore të programit. Pjesa qendrore e dritares do të tregojë statusin e tifozëve dhe temperaturën e pajisjeve për të cilat ata janë bashkangjitur. Nëse temperatura e pajisjes ka tejkaluar shkallën e lejuar, atëherë ikona "zjarri" do të vendoset pranë emrit të saj.

Në pjesën e poshtme të dritares, gjeni tifozin që ju nevojitet dhe rrisni shpejtësinë e rrotullimit të blades duke shtypur butonin "Up" disa herë. Sigurohuni që temperatura e pajisjes së dëshiruar ka rënë në shenjën normale.

Nëse kjo nuk ndodh, atëherë pastroni frigoriferin mekanikisht. Fikeni laptopin dhe çmontoni atë. Për ta bërë këtë, hiqni disa vidha dhe hiqni kapakun e poshtëm të laptopit. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm, sepse, në shumicën e rasteve, ka disa sythe të lidhura me të nga motherboard. Sigurohuni që të mbani mend lidhësit në të cilat këto kabllo janë bashkangjitur.

Hiqni vidhat që shtypni tifozin e dëshiruar tek pajisja. Shkëputeni fuqinë nga tifozët duke shkëputur kabllon e duhur. Tani thith një jastëk pambuku në një zgjidhje të dobët të alkoolit dhe fshij blades tifoz me të. Nëse frigorifer është shumë i vogël, përdorni buds pambuku. Blades plotësisht të pastër nga pluhuri.

Instaloni frigoriferin në fole dhe vidhosni atë. Mblidhni laptopin duke i lidhur fort kabllot dhe duke shtrënguar të gjitha vida. Aktivizo kompjuterin tuaj celular. Pas përfundimit të ngarkimit të sistemit operativ, nisni programin SpeedFan. Sigurohuni që freskuesi të funksionojë siç duhet dhe temperatura e pajisjes nuk i kalon standardet e lejueshme.

burimet:

• si funksionon një tifoz laptopësh

Këshillë 2: Si të kontrolloni performancën e motherboard

Për të kryer verifikimin, duhet të keni një furnizim me energji të punës dhe një procesor pune.

udhëzim

Së pari ju duhet të shikoni për defekte të dukshme në motherboard. Kontrolloni të gjitha kondensatorët për ënjtje. Në thelb, ato bëhen shkak i papërpunueshmërisë së motherboard. Nëse gjatë inspektimit ju gjeni kondensatorë të fryrë, atëherë ju duhet të zëvendësoni tabelën sepse nuk do të funksiononi me siguri.

Rivendos CMOC. Jumper ndodhet pranë baterisë në motherboard dhe është emërtuar CCMOS ose CLR_CMOS. Ajo përmban tre kontakte, ku i pari dhe i dyti janë të mbyllura në modalitetin standard. Për të rivendosur cilësimet, mbyllni kontaktet e dytë dhe të tretë për disa sekonda, pastaj kthejeni skajin në pozitën e mëparshme.

Shkëputni furnizimin me energji elektrike. Shkëputni të gjitha kabllot nga blloku i sistemit, lini vetëm energji. Gjithashtu shkëputni të gjitha pajisjet nga ajo. Hiq RAM dhe të gjitha bordet nga lojëra elektronike. Vetëm procesori duhet të mbetet i instaluar në të. Aktivizoni furnizimin me energji elektrike. Nisni kompjuterin. Gjuha duhet të lëshojë një sinjal për mosfunksionimin e RAM. Nëse sinjali lëshohet, atëherë motherboard ka më shumë gjasa në gjendje të mirë, dhe nëse nuk ka zë, bordi nuk funksionon dhe duhet të zëvendësohet.

Shkëputni furnizimin me energji elektrike. Instaloni modulin e memories në vendin e parë. Rivendosni njësinë në rrjet dhe nisni kompjuterin si në paragrafin e dytë. Gjuha duhet të lëshojë një gabim të kartës video. Nëse ka një sinjal, motherboard është funksional.

Video të ngjashme

burimet:

• si të jetë i realizueshëm

Problemi kryesor i disa modeleve të fletoreve është cilësia e dobët e sistemit të ftohjes. Kjo është zakonisht për shkak të faktit se tifozët veprojnë në 30-50% të fuqisë së tyre maksimale.

udhëzim

Më shpesh, coolers laptop nuk punojnë me kapacitet të plotë. Kjo është për shkak se sistemi kursen fuqinë e baterisë duke e kaluar atë në pajisje më të rëndësishme. Nëse mendoni se temperatura e pajisjeve të caktuara tejkalon normën, atëherë rritet në mënyrë të pavarur shpejtësia e rrotullimit të blades. Instaloni programin SpeedFan. Drejtoni këtë aplikacion.

Së pari, studioni leximet e temperaturës. Gjeni një pajisje temperatura e të cilave tejkalon kufijtë e pranueshëm. Shtypni shigjetën lart disa herë, të vendosura përballë emrit të ftohësit të instaluar në këtë pajisje. Prisni temperaturën e qëndrueshme për shpejtësinë e caktuar të rrotullimit të fërkimit të ftohësit. Minimizoni dritaren e programit, por mos e mbyllni.

Nëse përdorni këtë softuer nuk mund të ndryshoni parametrat e tifozëve, atëherë përdorni AMD OverDrive. Është më mirë ta përdorni kur punoni me një kompjuter portativ që ka instaluar një procesor AMD. Pas ngarkimit të menysë kryesore të programit, shkoni tek Control Panel Fan, që gjendet në nën-menunë Control Performance. Zhvendosni rrëshqitësit, të vendosura nën imazhet grafike të të gjitha coolers, duke vendosur vlerat në 100%. Klikoni butonin Apliko për të aplikuar cilësimet.

Klikoni butonin Preferencat dhe zgjidhni Cilësimet. Në menunë që hapet, aktivizoni Apliko artikullin e fundit të cilësimeve të mia duke kontrolluar kutinë tjetër pranë tij. Është e domosdoshme që programi automatikisht të ngarkojë cilësimet e specifikuara pas ndezjes së laptopit. Kliko OK dhe mbyllni programin OverDrive.

Nëse jeni duke përdorur një kompjuter portativ me një procesor Intel, atëherë përdorni programin Riva Tuner për të rregulluar shpejtësinë e rrotullimit të blades të coolers. Kryen operacione të ngjashme, duke rritur shpejtësinë e ventilatorit në vlerat e dëshiruara. Mos harroni se gjatë punës intensive, këto pajisje konsumojnë shumë energji.