Maxim Markhalyuk ตอนนี้อยู่ที่ไหน? บันทึกความทรงจำของหัวหน้าทีมค้นหาและกู้ภัย "แองเจิล" ภาพถ่าย: “ทีมค้นหาและกู้ภัย Angel Angel Search Rescue”

24.11.2023 ภาพถ่ายและวิดีโอ

ทีมค้นหาและช่วยเหลือของ Angel ยินดีเสมอที่ได้รับความช่วยเหลือ ตั้งแต่การทำงานบนอินเทอร์เน็ตไปจนถึงการโพสต์เส้นทางและการไปที่ไซต์งาน

เมื่อหกปีที่แล้ว Sergei Kovgan ชาวเมืองมินสค์ ซึ่งเป็นผู้บัญชาการในอนาคตของทีมกู้ภัย Angel ได้เห็นผู้หญิงคนหนึ่งทางทีวีที่ขอให้อาสาสมัครช่วยตามหาพ่อที่หายไปของเธอ โดยไม่ลังเลเป็นเวลานาน Sergei พาเพื่อนไปที่ภูมิภาค Borisov มาถึงก็ไม่มีใครอยู่เลย ปรากฎว่าไม่มีใครรับสายอีก

เราใช้เวลาทั้งวันตามหาผู้สูญหายร่วมกับบริการช่วยเหลือมืออาชีพ” เซอร์เกย์เล่า - อนิจจาไม่มีประโยชน์ หนึ่งสัปดาห์ต่อมาพบชายผู้นี้เสียชีวิต ฉันคิดว่าถ้ามีคนมามากกว่านี้ บางทีเขาอาจจะรอดก็ได้ นั่นคือตอนที่เกิดแนวคิดในการสร้าง "นางฟ้า" ซึ่งเป็นกลุ่มที่จะรวมอาสาสมัครหลายสิบคนเข้าด้วยกัน

เริ่มต้นด้วย Sergei ลงทะเบียนกลุ่มบนโซเชียลเน็ตเวิร์กและเพิ่มคนรู้จักหลายคน และเกือบจะในทันทีที่มีการขอความช่วยเหลือครั้งแรก - เพื่อตามหาหญิงสาวที่หายตัวไปในมินสค์ ชายคนนั้นสับสนโดยนับการค้นหาป่าเขาไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานในเมือง และถึงอย่างนั้นการปลดก็ไม่มีทั้งประสบการณ์และอุปกรณ์ นักเคลื่อนไหวเรียกร้องความช่วยเหลือทางอินเทอร์เน็ตและโพสต์โฆษณา น่าเสียดายที่หญิงสาวไม่สามารถช่วยชีวิตเธอได้ - เธอถูกพบว่าเสียชีวิตในอีกหนึ่งเดือนต่อมา

เพื่อรับประสบการณ์ Sergey ได้พบกับกลุ่มค้นหาชาวรัสเซีย เข้าร่วมแบบฝึกหัด และได้รับพื้นฐานการทำงานในด้านต่างๆ เขาได้แบ่งปันความรู้ที่ได้รับกับอาสาสมัครจากเบลารุส

แจ้งภายในไม่กี่ชั่วโมง

ปัจจุบัน “แองเจิล” มีสำนักงานเป็นของตัวเอง อุปกรณ์คุณภาพสูง และมีเจ้าหน้าที่อาสาสมัครจำนวนมาก หากก่อนหน้านี้ต้องใช้คนจำนวนมากมาหวีพื้นที่ ตอนนี้งานสามารถแก้ไขได้ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่

เพื่อที่จะซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็น ฉันมองหาผู้สนับสนุนทุกวัน สื่อสารกับโครงสร้างเชิงพาณิชย์ต่างๆ ซึ่งให้ความช่วยเหลือเมื่อเห็นความสำคัญของงานของเรา” Sergei กล่าว - ถ้าหกปีที่แล้วไม่มีใครรู้เกี่ยวกับ “แองเจิล” ตอนนี้เรามีสมาชิกหลายแสนคนบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก เราสามารถแจ้งผู้ชมนับล้านได้ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง ผลผลิตยังเกิดขึ้นได้จากการมีปฏิสัมพันธ์กับสื่อ บริการแท็กซี่ สำนักงานทะเบียนอุบัติเหตุ และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย ด้วยความช่วยเหลือของสถานที่สำคัญ ผู้สูญหายก็ถูกตามล่าอย่างร้อนแรง ตัวอย่างเช่น เมื่อเร็วๆ นี้ ตำแหน่งของเด็กชายวัย 8 ขวบที่ออกจากโรงเรียนหลังเลิกเรียนไปในทิศทางที่ไม่รู้จักนั้นเกิดขึ้นภายใน 20 นาที เห็นด้วยนี่ไม่เลว

ความเหนื่อยหน่ายทางอารมณ์

วันนี้ “แองเจิล” รวมอาสาสมัครถาวรประมาณ 100 คน ทีมงานยังรวมถึงนักปีนเขา คนดูแลสุนัข นักประดาน้ำ นักจิตวิทยา และผู้ให้สัญญาณ อาสาสมัครจะจัดแบบฝึกหัดของพรรครีพับลิกันปีละครั้ง โดยพวกเขาจะเรียนรู้วิธีใช้อุปกรณ์ ท่องป่า พูดคุยกับผู้คน และให้ความช่วยเหลือด้านจิตใจแก่พวกเขา

กิจกรรมของการปลดจะขึ้นอยู่กับความสมัครใจ ในการเข้าร่วมปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย เราจะไม่โทรหาใคร แต่ประกาศการรวมตัวทั่วไป ฉันไม่เคยรู้ว่าจะมีคนเข้าร่วมการค้นหากี่คน มีอาสาสมัครใหม่เข้าร่วมทีมอย่างต่อเนื่อง แต่มีเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้นที่จะอยู่กับเราไปอีกนาน ฉันไม่โกรธคนที่หมดไฟเร็ว พวกเขาจะไม่ได้รับเงินเดือน และไม่มีแรงจูงใจอื่นใดนอกจากความปรารถนาที่จะช่วยเหลือ” Sergei กล่าว

พวกเขาสามารถขอความช่วยเหลือจากทีมได้ตลอดเวลา มันเกิดขึ้นที่มีการรับสายมากถึงสิบสายต่อวัน เราพยายามตอบสนองต่อคำขอทั้งหมด แต่มีทรัพยากรไม่เพียงพอเสมอไป ในเวลาเดียวกันกองกำลังกำลังพัฒนาสร้างหน่วยระดับภูมิภาคและจัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็นให้น้อยที่สุด

กิจกรรมใดๆ รวมถึงกิจกรรมอาสาสมัคร ขึ้นอยู่กับเงินทุน” Sergei อธิบาย - การจัดซื้ออุปกรณ์ การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ การเช่าสำนักงานและคลังสินค้า ที่จอดรถสำหรับยานพาหนะพิเศษ มีค่าใช้จ่ายรายเดือนจำนวนมาก เราทำงานร่วมกับภรรยาของฉัน: ฉันดำเนินการค้นหาและจัดระเบียบคอลเลกชัน เธอสื่อสารกับสื่อ เราไม่บรรลุเป้าหมายทางการค้า: ให้ความช่วยเหลือโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

ในฤดูหนาว “นางฟ้า” มีส่วนร่วมในการค้นหาชาวประมงที่หายไป ศพของผู้ที่ตกลงไปในน้ำแข็งจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากนักดำน้ำเพื่อเก็บกู้กลับคืน

ข้อมูลเบื้องต้นทำให้ชัดเจนว่าเรากำลังมองหาใคร มีชีวิตอยู่หรือตายไปแล้ว อัลกอริธึมการทำงานจะเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ผู้เสียชีวิตหาได้ยากยิ่งขึ้น นี่เป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะและมักไม่มีผลลัพธ์ ญาติเชื่อในสิ่งที่ดีที่สุดจนถึงจุดสุดท้าย แต่เราตามประสบการณ์แล้วเข้าใจอย่างคร่าว ๆ ว่าจุดจบจะเป็นอย่างไร อารมณ์ไม่ใช่ตัวช่วยที่ดีที่สุดในธุรกิจของเรา ภารกิจหลักของทีมคือการตามหาบุคคลนั้น ไม่ว่าเขาจะมีชีวิตอยู่หรือไม่ก็ตาม เป็นเรื่องที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของเรา

เหตุใดฉันจึงค้นหาและไม่ปักครอสติช?

ผู้ประสานงานการค้นหาป่าไม้ (หนึ่งในทีม "นางฟ้า") คริสติน่า ครูก ถูกนำตัวมาที่กลุ่มด้วยเหตุร้ายของเธอเอง - การหายตัวไปของคนที่คุณรัก เมื่อหกปีก่อน กองกำลังค้นหาชายคนนี้อย่างให้ข้อมูลโดยระบุพยาน พบศพผู้สูญหายในป่าสามเดือนต่อมา หลังเกิดเหตุ คริสติน่ายังคงจับตาดู “แองเจิล” ต่อไป ในไม่ช้าเธอก็ตัดสินใจเข้าร่วมในปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือด้วยตัวเอง และ... อยู่ในกองกำลัง

เมื่อเวลาผ่านไป ฉันได้รับประสบการณ์และตอนนี้ฉันก็วางแผนกิจกรรมการค้นหาด้วยตัวเอง” เด็กหญิงกล่าว - “นางฟ้า” ทำงาน 365 วันต่อปี ตลอด 24 ชั่วโมง ดังนั้นภาระของอาสาสมัครจึงร้ายแรง และแม้ว่าทุกคนจะมีครอบครัวและงานหลักก็ตาม บางคนทนไม่ไหวแล้วจากไป ในบรรดาผู้ที่เริ่มทำงานกับเรา เหลือเพียงไม่กี่รายเท่านั้น ครอบครัวของฉันพูดกับฉันว่า: “ทำไมคุณถึงต้องการสิ่งนี้” และฉันเองก็ไม่รู้จักตัวเอง ฉันคงทำอย่างอื่นไม่ได้ เมื่อฉันวิ่งผ่านป่าท่ามกลางสายฝน ฉันมักจะคิดว่า: ทำไมฉันถึงค้นหาและไม่ทำเช่นการปักครอสติช?

คริสตินากล่าวว่าแม้ทีมจะเตรียมพร้อม แต่ไม่ใช่ทุกเรื่องราวที่จะจบลงอย่างมีความสุข ความทรงจำของหญิงสาวนึกถึงเศษเสี้ยวของการฆาตกรรมอย่างโหดร้ายของ Tatyana Slonimskaya การค้นหาเด็กนักเรียน Nastya Kot ที่ไม่ประสบความสำเร็จตลอดจนการดำเนินการที่ใหญ่ที่สุดเพื่อค้นหาผู้เยาว์ Maxim Markhaluk ซึ่งเธอเป็นผู้นำ

เรื่องราวที่น่าสลดใจบังคับให้เราปรับปรุงงานของเราอย่างต่อเนื่อง” คริสตินาเน้นย้ำ - น่าเสียดายที่เราไม่ได้มีอำนาจทุกอย่าง แต่เราทำให้ดีที่สุดเสมอ ทีมของเราช่วยชีวิตคนได้หลายร้อยคน

นอกจากนี้

คุณไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์การค้นหาและช่วยเหลือก็สามารถเป็นอาสาสมัครได้ PSO ยินดีเสมอที่ได้รับความช่วยเหลือ ตั้งแต่การทำงานบนอินเทอร์เน็ตไปจนถึงการโพสต์ปฐมนิเทศและการไปที่ไซต์

แอนนา คาลดีวา

ภาพถ่าย: “ทีมค้นหาและกู้ภัย “แองเจิล”

1 1

วันนี้ 11 มกราคม เส้นทางรถรางใหม่ปรากฏใน Grodno การขยายส่วน "ไร้สัมผัส" ของรถยนต์ที่อู่ทำให้สามารถเชื่อมต่อ Devyatovka และ Kolbasino ได้ หรือเกือบแล้ว: ในขณะนี้ ปลายทางของรถรางสายที่ 23 จะตั้งอยู่ใกล้กับ Grodnozhilstroy จุดกลับจะเป็น Devyatovka-5 ที่นี่ไม่มีรถรางไฟฟ้า มีเพียงรถบัสและรถมินิบัสเท่านั้น ดังนั้น ขณะนี้มีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 15 คันใน Grodno โดย 5 คันในนั้น...

ฤดูหนาวกำลังถูกเลื่อนไปเป็นวันอื่น Belhydromet บอกว่าจะประกาศเพิ่มเติมหรือไม่ ตลอดระยะเวลาที่มีการคาดการณ์ในวันนี้ จะเป็นเดือนมีนาคมที่ต่อเนื่องกัน มีการวางแผนการตกตะกอนในรูปแบบของหิมะและฝน แต่หิมะที่ตกลงมาจะไม่ถึงพื้น แต่ทั้งหมดจะตกลงปกเสื้อของคุณ เอาล่ะ จริงๆ จะมีโจ๊กหิมะเป็นบางพื้นที่ ถนนหนทางลำบาก โดยเฉพาะภาคตะวันออกเฉียงเหนือ....

ไม่ใช่เรื่องตลกอีกต่อไป แต่เราต้องรายงานว่า ตั้งแต่พรุ่งนี้ ราคาน้ำมันจะขึ้นอีกครั้ง อีกครั้งสำหรับ 1 โกเปค Belneftekhim แจ้งเรื่องนี้ “ ราคาน้ำมันเบนซิน AI-92-K5-Euro จะอยู่ที่ 1.66 รูเบิล, AI-95-K5-Euro - 1.76 รูเบิล, AI-98-K5-Euro - 1.98 รูเบิล, น้ำมันดีเซล - 1.76 rub การเปลี่ยนแปลงราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเป็นผลมาจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง” ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย ครั้งล่าสุดที่ราคาน้ำมันขึ้นคือวันที่ 5 มกราคม และอย่างที่คุณเห็น ฉันพลาดการเปลี่ยนแปลง...

ด้านที่น่าเศร้าของข้อตกลงวีซ่าระหว่างมินสค์และบรัสเซลส์ไม่ใช่ด้วยซ้ำว่าพวกเขาจะไม่มีเวลามีผลใช้บังคับก่อนฤดูร้อน และชาวเบลารุสจะยังคงต้องจ่าย 80 ยูโรสำหรับเชงเก้นตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ สิ่งที่จับได้ก็คือเราถูกบังคับให้ชื่นชมยินดีกับเอกสารที่ผ่านได้อย่างสมบูรณ์ตามมาตรฐานของภูมิภาคของเราเนื่องจากเป็นความสำเร็จหลักและแทบจะทำซ้ำไม่ได้ในความสัมพันธ์เบลารุส - ยุโรป เราควรจะทำให้ระบบการขอวีซ่ากับสหภาพยุโรปง่ายขึ้นเมื่อนานมาแล้ว ด้วยเหตุผลทางการเมือง...

สิ่งใหม่ๆ ที่เพิ่มเข้ามาในสวนสัตว์ Grodno สัตว์ที่ไม่ธรรมดาสำหรับละติจูดของเรามักปรากฏที่นี่บ่อยขึ้น อูฐที่รักความร้อนได้ปรับตัวให้เข้ากับชีวิตในกรอดโนมานานแล้ว ขณะนี้ช่วงเวลาของการปรับตัวสำหรับเมียร์แคตและค่างได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว พวกเขาคือผู้ที่ลงทะเบียนในสวนสัตว์ที่เก่าแก่ที่สุดในประเทศ เม่นก็เข้าร่วมด้วย การดูแลสัตว์ประหลาดในความเป็นจริงของเราเป็นเรื่องยากหรือไม่ นี่คือคำอธิบายในเนื้อหาวิดีโอของช่อง Grodno Plus TV พวกเขาอาศัยอยู่ภายใต้ดวงอาทิตย์นิรันดร์ ว่างเปล่า...

เมื่อวานนี้เรารายงานว่าในสถานประกอบการแห่งหนึ่งของ Lida มีวัวตัวหนึ่งถูกมัดด้วยขาแล้วลากไปตามยางมะตอย วันนี้เป็นที่รู้กันว่ากรมกิจการภายในเขตลิด้ากำลังดำเนินการสอบสวนเรื่องการทารุณกรรมสัตว์ ดังที่ Dmitry Ulyashko หัวหน้าฝ่ายกิจการภายในของคณะกรรมการบริหารระดับภูมิภาค Lida กล่าวกับบรรณาธิการของ Lidskaya Gazeta ในระหว่างการตรวจสอบอินเทอร์เน็ตข้อเท็จจริงของการกระทำที่ผิดกฎหมายได้ถูกสร้างขึ้นในอาณาเขตขององค์กรแห่งหนึ่งซึ่งตั้งอยู่ใน อุตสาหกรรม...

เจ้าหน้าที่คลินิกแจ้งความกล่องต้องสงสัยให้ตำรวจทราบ โชคดีไม่พบวัตถุระเบิดระหว่างตรวจสอบ เมื่อวันที่ 11 มกราคม ได้รับข้อความว่าในคลินิกหมายเลข 2 ซึ่งตั้งอยู่ที่ Grodno, Transportnaya Street, 3 มีกล่องหนึ่งซึ่งไม่ทราบของในนั้น เพื่อความปลอดภัย พนักงานสิ่งอำนวยความสะดวกและการดูแลสุขภาพ 20 คน และผู้เยี่ยมชม 20 คน ได้ถูกอพยพออกจากอาคาร - ถึงที่เกิดเหตุ...

เซเนีย คนอร์เร-ดมิตรีเอวา

หน่วยเฮลิคอปเตอร์ “นางฟ้า”: พวกเราไม่มีใครสามารถพูดว่า “ไม่” ได้อีกต่อไป

หากคุณหลงทางความช่วยเหลือจะมาจากสวรรค์

“ถ้าโทรศัพท์เสียและคุณรู้สามวันต่อมาว่าเขาเสียชีวิตเพราะเราไม่สามารถหาเขาทางโทรศัพท์ได้ทันเวลา คุณจะทำอย่างไร? เมื่อคุณบินกลับ ผลลัพธ์จะชัดเจนทันทีว่าทุกคนในเฮลิคอปเตอร์ต่างส่งเสียงหึ่ง หัวเราะ พูด หรืออยู่ในความเงียบ...”

เขาพูดถึงทีมค้นหาและกู้ภัยเฮลิคอปเตอร์ "แองเจิล" ความฝันและความกลัวของนักบิน

“เมื่อข้าพเจ้าเห็นแม่ ข้าพเจ้าก็ตระหนักได้ว่าข้าพเจ้าทำอะไรลงไป”

วันหนึ่งในปี 2549 หน่วยค้นหาและกู้ภัยหมายเลข 1 ของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินในเมืองโมไจสค์เริ่มค้นหาคุณยายและลูกสองคนในป่า และมีป่าทางทิศตะวันตก ว้าว - ถ้าคุณไม่ข้ามทางรถไฟ ข้างหน้าก็มีแต่หมาป่า หมูป่า และทะเลบอลติก ลองนึกภาพสภาพพ่อแม่ของคุณสิ...

คุณยายติดต่อเธอ มีไม้ขีด บอกให้จุดไฟและอย่าไปไหน และพวกเขาตัดสินใจตามหาเธอจากทางอากาศ พวกจากกองพบหมายเลขโทรศัพท์ของสนามบิน Vatulino และโทรหาผู้อำนวยการการบิน ตอนนั้นผมเพิ่งขับเครื่องบินเล็กเสร็จก็เข้ามาบอกลา และผู้นำพูดกับฉันว่า: “ Sasha ในภูมิภาค Mozhaisk มีครอบครัวหนึ่งสูญหายไปในป่า พวกเขากำลังโทรหากระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินและขอความช่วยเหลือ”

ฉันเริ่มสนใจและพูดว่า: ลองดูสิ หนึ่งชั่วโมงครึ่งก่อนมืด สนามบินยังไม่สว่าง บินในความมืดไม่ได้ แถมอากาศก็ย่ำแย่ ฝนก็มาเหมือนกำแพง ใช้เวลาประมาณยี่สิบนาที เพื่อบินไปที่นั่นและฉันไม่รู้จริงๆว่าอยู่ที่ไหนแต่ฉันกำลังบินอยู่


อเล็กซานเดอร์ "คนพายเรือ" มิคาอิลอฟ

ฉันมาถึงสถานที่ฉันเห็น - ไม่มีไฟมีเพียงที่เดียวเท่านั้นที่มีควันสีดำฉันคิดว่า - นี่ไม่ใช่ยายของฉันกับลูก ๆ แน่นอน แต่เนื่องจากไม่มีคนอื่นเลยฉันคิดว่า ฉันจะบินไปดูว่ามีอะไรอยู่บ้าง ปรากฎว่าควันดำเป็นของเรา: คุณยายไม่สามารถหาสิ่งอื่นที่จะจุดไฟได้และทำให้ล้อหลังของรถแทรคเตอร์ติดไฟ - ในป่าของเราคุณจะพบทุกสิ่งแม้กระทั่งรถถังเยอรมัน

ฉันไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเธอ เพราะว่าการบินและสื่อสารกับใครสักคนนั้นแทบจะไม่สมจริงเลย และไม่มีชุดหูฟังเลย เจ้าหน้าที่กู้ภัยบอกเธอว่า “เครื่องบินจะกระพือปีกและบอกทิศทางที่จะออกไป” ฉันเห็นว่าถนนลูกรังที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไปสองกิโลเมตร เขาหันกลับมาเดินบนกองไฟของพวกเขา ลงมาและช้าๆ ด้วยความเร็วต่ำสุด เขย่าปีกชี้ไปในทิศทางที่ถูกต้อง

ฉันบินผ่านไป หันหลังกลับ และพวกมันก็หยุดนิ่ง ฉันลงมาเป็นครั้งที่สอง กระพือปีก - พวกมันยืนได้ ครั้งที่สามเขาลงไปต่ำมาก ทำหน้าน่ากลัว ส่ายหมัดใส่พวกเขา หมุนเป็นวงกลม แล้วพวกเขาก็ค่อย ๆ เดินไปทางนั้น ฉันบินไปกลับมา ให้พวกเขาดู ดูพายุหมุน ดูคืนที่ใกล้เข้ามา...

พวกเขาออกจากป่ามาสู่ทุ่งที่แยกพวกเขาออกจากถนน ฉันหันกลับไปมองอีกครั้ง UAZ ขับขึ้นมาแล้วพวกที่ใส่สีเขียวก็ออกไปจากมัน - เห็นได้ชัดว่าพวกพรานป่าพวกเขาเห็นฉันด้วยและเข้าใจว่าฉันกำลังนำผู้หลงทางไปสู่ถนนสู่สถานที่แห่งนี้

และประมาณสิบห้านาทีต่อมา มีร่างแปดขับขึ้นไป และมีผู้หญิงคนหนึ่งออกมาจากที่นั่น และฉันก็รู้ว่าเป็นแม่ของฉัน ฉันบินไปทางป่า และผู้หญิงคนนี้ก็พยายามวิ่งไปในทิศทางที่ฉันบินทันที . ฉันเห็นโดยตรงว่าผู้ชายจับเธอได้อย่างไร:“ ที่ไหน? การค้นหาคุณที่นั่นยังไม่เพียงพอที่จะพบคุณ” เด็กๆ และยายต้องเดินต่อไปอีก 1 กิโลเมตร ผมมองเห็นทั้งคู่จากด้านบน

จากนั้นที่ขอบสนามที่เปียกสกปรกและธรรมดาของเราคนแรกที่ปรากฏตัวคือเด็กผู้ชาย - เขานำหน้าน้องสาวและยายของเขาเล็กน้อย

แล้วผู้หญิงคนนี้ก็ผละออกจากเงื้อมมือของผู้ชายและวิ่งข้ามสนาม และฉันเห็นจากเครื่องบินว่าเธอวิ่งผ่านโคลน ละอองน้ำกระเซ็น เธอสะดุดและล้ม ลุกขึ้นและวิ่งต่อไป เธอรีบเข้าหาเขาอย่างไร... ไม่ต้องพูดอะไร ฉันเห็นมันทั้งหมดจากอากาศ

ฉันไม่ได้วนซ้ำและยิงดอกไม้ไฟ แต่ฉันหมุนลงไปสองสามรอบ - ฉันยังต้องระบายอารมณ์ออกมาด้วย...

พอฉันเห็นการประชุมครั้งนี้เท่านั้นที่ฉันรู้ว่าฉันได้ทำอะไรลงไป

วัวน้อยกับคำอวยพรของเครื่องบิน

– เกิดอะไรขึ้น?

“จากนั้นการค้นหาก็หยุดชั่วคราว แต่พวกเขารู้เกี่ยวกับเราแล้ว และคำขอเล็กๆ น้อยๆ ในท้องถิ่นก็มาถึงเรา เช่น พวกเขาขอความช่วยเหลือเมื่อรถถูกขโมย และสิ่งต่อไปที่ฉันต้องหาโดยไม่คาดคิดก็คือ... ฝูงวัว

ในปี 2008 ฉันได้รับเครื่องบินทะเล L-42 ใน Tolyatti ซึ่งเป็นการพัฒนาภายในประเทศใหม่ทั้งหมดดังนั้นเราจึงมีปัญหามากมายกับมัน - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราไม่สามารถเข้าใจได้ว่าเหตุใดอุปกรณ์ลงจอดจึงไม่หดกลับและครั้งหนึ่งเมื่อเราเล่นซอ จากนั้นประธานฟาร์มรวมในท้องถิ่นก็มาหาเรา คุณจำได้ไหมว่ามีศิลปินเช่นนี้ - Yan Arlazorov?

- แน่นอน. “ฟังนะเพื่อน!”

- อย่างแน่นอน. รถตำรวจดึงขึ้นมาและนั่งอยู่ในนั้น "Arlazorov" ประธานฟาร์มรวมเพียงแห่งเดียวที่รอดชีวิตและมีชีวิตที่ดีในท้องถิ่น วัวสาวพันธุ์แพงจำนวนเจ็ดสิบตัวถูกขโมยไปจากเขา

เขาบอกเราว่า: “พวกนาย ช่วยเท่าที่จะช่วยได้นะ พวกเขาเป็นที่รักตัวน้อยของฉัน”

แล้วเรื่องวัวล่ะ ราวกับว่าเด็กๆ หายไปแล้ว... เขาบอกฉันว่า "รองเท้า" อันไหนมี "รองเท้า" อันไหนมี "สี" ไหน

ฉันถามเขาว่า:“ เราจำพวกเขาได้อย่างไร” - “คุณจะจำของฉันได้!”


คนพายเรือ

เราบินไปกับเขา และในบางครั้งฉันต้องมอบหางเสือให้นักบินร่วมหัวเราะ เราบินข้ามฝูงสัตว์ฉันถามเขาว่า: "ของคุณเหรอ?" เขาบอกฉันว่า: "ไม่ คนสวยของฉัน" และพวกมันคือวัวและวัว และเขายังกล่าวอีกว่า: “เด็กผู้ชาย หยุดที่นี่ ฉันจะลองดู” และเขาไม่ได้ล้อเล่นเลย เขาเกือบจะตีโพยตีพายเพราะลูกไก่พวกนี้ “เรามาดูตรงนั้นกัน มาดูที่นี่กัน” - ฉันเบื่อกับมันแล้วฉันก็เริ่มทำงานเป็นเกลียวที่ขยายตัว

โดยทั่วไปเราพบพวกมันใกล้ป่าพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ออกไป ถูกควบคุมตัว มีรถจอดอยู่ที่นั่น ฉันพยายามที่จะดูป้ายทะเบียน แต่ทันทีที่พวกเขาสังเกตเห็นเครื่องบิน พวกเขาก็ขับรถไปใต้ต้นไม้เพื่อไม่ให้มองเห็นจากด้านบน ฉันหันหลังกลับ และพวกเขาก็รู้ว่าต้องจากไป และพวกเขาก็จากไป ทันทีที่ทำความสะอาดเสร็จ วัวก็ลงไปในน้ำทันที โดยไม่ได้รดน้ำมาหนึ่งวันแล้ว ประธานปลื้มมาก!

เขาถามว่า: “เครื่องบินของคุณมีความสุขไหม?” ฉันบอกว่าไม่". - "คุณบ้าหรือเปล่า? ฉันมีนักบวชที่สำคัญที่สุดในภูมิภาคโวลก้าทั้งหมด ฉันมีน้ำพุศักดิ์สิทธิ์ที่นี่ สรุปเราจะมาหาคุณพรุ่งนี้” วันรุ่งขึ้นพวกเขาก็นำอาหารอันโอชะทั้งหมดและปุโรหิตมาให้เรา พระสงฆ์ให้พรเครื่องบิน และในอีกสามวันข้างหน้า เราก็แก้ไขปัญหาทั้งหมดของเราเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า ด้วยการสื่อสารทางวิทยุ และแชสซี - ทุกสิ่งที่เราคิดไม่ออกเป็นเวลาหนึ่งเดือน คุณสามารถเชื่ออะไรก็ได้ที่นี่! และเครื่องบินลำนี้ยังคงบินด้วยสติกเกอร์ นานที่สุด พระเจ้าอนุญาตให้บินได้เป็นเวลานาน

“คุณเหมือนนางฟ้าลงมาจากสวรรค์”

– “นางฟ้า” เกิดขึ้นได้อย่างไร?

“เป็นครั้งแรกที่เจ้าของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ส่วนตัวถูกดึงดูดโดยธรรมชาติให้ค้นหาโดยอาสาสมัคร พวกเขากำลังมองหาใครสักคนที่ไหนสักแห่งและตัดสินใจว่าจะต้องเห็นป่าจากทางอากาศ ผู้ที่ได้รับมอบหมายงานใน "Lisa Alert" เพียงพิมพ์ "การบินขนาดเล็ก" บนอินเทอร์เน็ตแล้วเห็นคำว่า "AOPA" - นี่คือตัวย่อของอเมริกา: องค์กรสาธารณะทั่วโลกของนักบินและเจ้าของเครื่องบินพลเมืองมีสาขาอยู่ใน หลายประเทศ

เราเรียกประธานภูมิภาคมอสโก - เพื่อนของฉันที่สนามบิน Dmitry Shapovalov และตั้งแต่ตอนนั้นฉันก็ทำสิ่งนี้อยู่แล้วโดยร่วมมือกับกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน Dima ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการโทรแก่ฉันและนั่นคือวิธีที่ฉันได้พบกับ Lisa Alert และพวกเขาก็เริ่มโทรหาเราอย่างช้าๆ

ตอนนั้นฉันกำลังบินเครื่องบิน แต่ในปี 2554 ฉันได้รับคำขอค้นหาอีกครั้ง: จำเป็นต้องตรวจสอบป่าที่อยู่ห่างจากถนนวงแหวนมอสโก 100 เมตร ที่ไหนสักแห่งในพื้นที่ Losiny Ostrov ฉันไม่สามารถช่วยคุณบนเครื่องบินใกล้กับถนนวงแหวนมอสโกได้: เมื่อเลี้ยวฉันจะชนพื้นที่หวงห้ามอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ - รัศมีวงเลี้ยวของเครื่องบินค่อนข้างสูง

ฉันหันไปหาเพื่อนนักบินและเจ้าของเฮลิคอปเตอร์ของฉันเอง มิคาอิล ฟาริค และมิชาก็ตกลงที่จะช่วย และฉันก็บินไปกับเขาในฐานะผู้สังเกตการณ์ ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ติดเฮลิคอปเตอร์ แต่ฉันต่อต้านสิ่งนี้อย่างแรงอีกปีครึ่งโดยตะโกน:“ พวกคุณทุกคนเป็นผู้ควบคุมลิฟต์นี่ไม่ใช่การบินเลยไม่มีความโรแมนติก: กดปุ่ม - คุณขึ้นไปกดปุ่ม - คุณลงไปถ้าคุณต้องการ คุณยืนถ้าคุณต้องการคุณบิน ... "

หลังจากเหตุการณ์นี้ เราได้ช่วย Lisa Alert อีกสองสามครั้ง และจากนั้นก็เกิดโศกนาฏกรรม: เฮลิคอปเตอร์ลำหนึ่งหายไปในภูมิภาคตเวียร์ เราเริ่มมองหาเขาจากอากาศ ฉันทำงานบนเครื่องบินหนึ่งวัน - มันไม่มีประโยชน์เลย: เฮลิคอปเตอร์สีขาวกระจัดกระจายไปตามต้นเบิร์ชสีขาวแล้วหิมะก็ปกคลุมไปด้วยสีขาวบนพื้นขาว เศษซากวางอยู่บนต้นเบิร์ชที่ร่วงหล่น มีจำนวนมากในหนองน้ำตเวียร์

และที่นั่นฉันก็รู้ว่าตัวเองติดเฮลิคอปเตอร์ เพราะมันกลายเป็นวิธีที่ถูกต้องมากและโดยทั่วไปแล้วเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการสนับสนุนปฏิบัติการใดๆ ในโลก

– ทีม “นางฟ้า” ปรากฏตัวอย่างเป็นทางการเมื่อไหร่?

– เหตุใดกองจึงเรียกว่า "นางฟ้า"?

– เราใช้เวลานานในการเลือกคำ มีข้อเสนอให้ตั้งชื่อทีมว่า "นอร์ด" ฉันถามว่า: "คุณบ้าไปแล้วเหรอ? นี่คือกองพลเยอรมันที่บุกโจมตีมอสโก” ฉันให้ความสำคัญกับหัวข้อนี้เป็นอย่างมาก

จากนั้นเมื่อพวกเขาบอกเราสองครั้งติดต่อกัน: "พวกคุณเหมือนนางฟ้าที่ลงมาจากสวรรค์" เราก็ตระหนักว่าเราคือ "นางฟ้า"

– โดยวิธีการพูดชื่อ: ทำไมคุณถึงเป็น “คนพายเรือ”?

– เพราะฉันเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรก ๆ ที่บินบนเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกในประเทศที่ยอดเยี่ยม L-42 และเขียนมากมายบนอินเทอร์เน็ตภายใต้ชื่อเล่น “คนพายเรือ” เกี่ยวกับการบินบนเครื่องบินลำนี้ ตอนนี้นี่เป็นนามสกุลที่สองของฉันตลอดไป

– คุณทำอะไรในเวลาว่างจากการค้นหาและเฮลิคอปเตอร์?

– ฉันมีธุรกิจของตัวเอง – อะไหล่รถยนต์ ฉันเป็นเจ้าของร่วมของบริษัท


เครื่องบินทะเล L-42

คนพายเรือ

“ความสุข” ราคาแพงสำหรับคนป่วย

– การค้นหาคนหายกินเวลาของคุณมากไหม?

- เกือบทั้งหมด. ก่อนหน้านี้ “ลิซ่า แจ้งเตือน” โทรหาเรา การบิน เมื่อสายไปแล้ว ทหารราบ ทำงานแล้ว ไม่มีการติดต่อกับผู้สูญหายเป็นเวลานาน ไม่มีแรง แล้วพวกเขาก็จำเราได้: มาเถอะ มองจากอากาศ ประสิทธิผลของงานดังกล่าวอยู่ในระดับต่ำและผลลัพธ์ที่ได้ก็ไม่ทำให้เกิดความพึงพอใจ

ในปี 2558 มีความก้าวหน้าในการโต้ตอบของบริการทั้งหมด และพวกเขาเริ่มให้คนที่ติดต่อเรา สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเราอย่างมาก เพราะหากมีคนติดต่อเข้ามา เฮลิคอปเตอร์จะมาถึงและพบเขาทางโทรศัพท์อย่างรวดเร็ว ดังนั้นจากที่พบ 15 ต่อปี เราจึงเพิ่มขึ้นเป็น 120

ก่อนหน้านี้เราพบชั่วโมงบิน 30 ชั่วโมงต่อคน แต่ปีที่แล้วเรามีชั่วโมงบินประมาณ 200 ชั่วโมงต่อ 120 ชั่วโมงที่พบ ส่วนใหญ่ถูกพบอย่างรวดเร็วด้วยแบตเตอรี่โทรศัพท์ที่ยังเหลืออยู่หรือคำแนะนำที่ได้รับก่อนที่โทรศัพท์จะเสียชีวิตและเครื่องบินเริ่มทำงาน

เมื่อมีคนติดต่อกันเราสั่งเขาว่าเรามาถึง - โดยปกติจะเป็นตอนกลางคืน (ในขณะที่แสงคน ๆ นั้นพยายามรับมือด้วยตัวเอง) และเมื่อเราเข้าไปในพื้นที่ค้นหาเขาจะโทรหาเรา: ฉันเห็นคุณคุณ เพิ่งบินข้ามฉัน เราหันกลับมา:“ อยู่เหนือคุณแล้วเหรอ?” - "ใช่". “โอเค อย่าไปไหนนะ” เราส่งพิกัดไปให้กลุ่มเดินแล้วบินกลับก็ไม่น่าสนใจด้วยซ้ำ

– ปรากฎว่าเพื่อที่จะเข้าร่วมในการค้นหาด้านการบิน คุณต้องมีงานที่ร่ำรวยมาก!

- ใช่. โดยปกติแล้วเจ้าของธุรกิจส่วนใหญ่สามารถซื้อสิ่งนี้ได้ มีผู้ชายที่มีเฮลิคอปเตอร์สำหรับสามคนและประหยัดเงินทุกบาททุกสตางค์ แต่ก็ยังบินได้ มีคนที่เหมือนฉันใช้จ่ายเกือบทุกอย่างด้วยความหวังว่าจะดีขึ้นในอนาคต

– ปรากฎว่า พูดง่ายๆ ก็คือ นี่ไม่เหมาะสำหรับคนจน หากผู้ค้นหาด้วยการเดินเท้าทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย - ใส่รองเท้าบู๊ตกันน้ำเทน้ำมันลงในถังแล้วขับออกไป - หรือคุณสามารถไปที่นั่นกับคนอื่นได้หากคุณไม่มีรถยนต์ - ทุกอย่างจะมีราคาแพงกว่ามาก

– ใช่ แต่ส่วนใหญ่ทำโดยผู้ที่ป่วยหนัก และฉันมั่นใจว่า เมื่อนับเปอร์เซ็นต์ของรายได้แล้ว ผู้คนที่เดินเท้ามักจะใช้จ่ายมากกว่าที่เราทำและเสี่ยงต่อสุขภาพมากกว่าที่เราทำ ปฏิบัติการภาคพื้นดินใช้เวลานานและยากลำบากทั้งทางร่างกายและจิตใจ เราคำนับคนเหล่านี้ และค่าใช้จ่ายจำนวนเท่าใดของเราก็เทียบไม่ได้กับสิ่งที่พวกเขาต้องทำด้านล่าง

ในการนำเสนอรางวัล Constellation of Courage ของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน ธันวาคม 2559

– คนป่วยเพราะฟ้าหรือกำลังค้นหา?

- ท้องฟ้า. แต่เราไม่น่าจะมีงานอดิเรกเกี่ยวกับท้องฟ้าที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากและจะก่อให้เกิดประโยชน์เท่าเทียมกับเรา และฉันไม่สามารถเรียกมันว่างานอดิเรกได้

งานอดิเรกคือเมื่อคุณชอบ คุณก็ทำ และเราทำเมื่อจำเป็น ตามสูตร 365 วัน / 24 ชั่วโมง ในฤดูหนาว - น้อยมากและในฤดูร้อนบ่อยครั้งและหอนจากความเหนื่อยล้า แต่พวกเราไม่มีใครสามารถพูดว่า "ไม่" ได้อีกต่อไป ถึง 10% จะตายเพราะ "ไม่ ฉันทำไม่ได้" ของเรา นี่คือสถิติ ฉันเชื่อว่าการมีส่วนร่วมในการค้นหาในปัจจุบันเป็นเพียงความรับผิดชอบของพลเมืองที่บินได้

– ตามคำอธิบายของคุณ การค้นหาจากเฮลิคอปเตอร์ค่อนข้างน่าเบื่อ เป็นอย่างนั้นเหรอ?

– ประการแรกคืออารมณ์ที่ต้องถูกผลักดันจนมุมหนึ่ง มีการดำเนินการที่เรียบง่ายสำหรับเรา แต่อาจกลายเป็นเรื่องยากและน่าเศร้าสำหรับผู้อื่นได้ตลอดเวลา เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ที่ต้องการค้นหาจริงๆ และกลัวที่จะไม่พบ เรากลัวมากที่จะให้โทรศัพท์กับผู้สูญหายหรือได้รับบาดเจ็บเพื่อขอความช่วยเหลือ นี่คือรูเล็ตรัสเซียชั่วนิรันดร์: เราเชื่อมต่อกันด้วยโทรศัพท์เท่านั้น และหนองน้ำหลายกิโลเมตรก็แยกเราออกจากกัน

คุณได้พูดคุยกับบุคคลนั้นแล้วและสัญญาว่าจะช่วยเหลือเขา ถ้าโทรศัพท์เสียและคุณรู้สามวันต่อมาว่าเขาเสียชีวิตเพราะเราไม่สามารถหาเขาทางโทรศัพท์ได้ทันเวลา คุณจะทำอย่างไร? เมื่อคุณบินกลับ จะเห็นได้ชัดทันทีว่าผลลัพธ์เป็นอย่างไร ทุกคนในเฮลิคอปเตอร์ต่างส่งเสียงหึ่ง หัวเราะ พูด หรือเงียบงัน และมีเพียงคำสั่งบริการเท่านั้นที่ได้ยิน...

มิคาอิล ฟาริค และฐานเฮลิคอปเตอร์ที่ล้มเหลว

– โปรดบอกเราเกี่ยวกับมิคาอิล ฟาริค

“เขาและฉันอาศัยอยู่คู่ขนานกัน เขาเป็นผู้ชายที่มีเสน่ห์มาก ครั้งหนึ่งเมื่อเรายังไม่คุ้นเคยกับเขามากนัก ฉันหรือยายคนหนึ่งของเพื่อนฉันมีปัญหา เธออายุแปดสิบ เธอไปตกปลาในฤดูหนาว และในป่าในฤดูร้อนเพื่อเก็บเห็ด - ด้วยเครื่องติดตาม (นาฬิกาหรือสร้อยข้อมือที่แจ้งญาติเกี่ยวกับตำแหน่งของบุคคล - เอ็ด) ในเสื้อกั๊กสีส้มและด้วย จับคู่และสอนประชากรเหมือนกัน...

เช่นเดียวกับผู้หญิงคนอื่นๆ ที่รอดชีวิตจากสงคราม เธอพยายามปลูกมันฝรั่งให้รอบตัวเธอ เธอซื้อที่ดินเพิ่มเติมใกล้แม่น้ำ ปลูกไว้ แล้วซื้ออีกแปลงหนึ่ง แล้วผู้มีอำนาจในท้องถิ่นก็ปรากฏตัวขึ้นและบอกว่าเขาต้องการน้ำ และเขาต้องการซื้อแปลงหนึ่งของเธอ และตั้งชื่อราคาว่า สามร้อย พัน. คุณยายบอกเขาว่า “ราคาหนึ่งล้านครึ่ง” และผู้มีอำนาจบอกเธอว่า: "ฉันจะให้คุณสี่ร้อยถ้าไม่ได้ลองดูด้วยตัวคุณเองแล้วคุณจะเสียใจ: เราจะเอามันไปฟรี"

เธอโทรหาฉัน:“ ซาช่าฉันควรทำอย่างไรดี” และบางครั้งฉันก็บินไปที่นั่นบนเครื่องบินทะเลและนั่งลงใกล้บ้านของเธอ - หลังจากนั้นคนขี้เมาในท้องที่ก็คุยกับเธอแค่ "คุณ" เท่านั้น ฉันพูดว่า: "โอเค เราจะมาถึงภายในสองหรือสามวัน" เธอพูดว่า: “เขาอาจจะไม่อยู่ที่นั่น” - “ไม่สำคัญหรอก เขามีคนอยู่ในไซต์แล้ว เราจะบินเข้าไป อยู่ข้างๆ บริเวณนี้ ถ้าทำได้เราจะนั่งตรงนั้น เปลี่ยนที่นั่ง กินข้าวเที่ยง แล้วบินจากไป และคุณบอกว่าพวกเขากำลังมองหาสถานที่สำหรับลงจอด พวกเขาต้องการซื้อที่ดิน - จะมีฐานเฮลิคอปเตอร์อยู่ที่นั่น”

ลองนึกภาพ: คุณมีบ้านที่สร้างขึ้นริมฝั่งแม่น้ำ คุณอยู่ห่างจากน้ำเพียงเล็กน้อย และทันใดนั้น ก็จะมีฐานเฮลิคอปเตอร์อยู่ที่นั่น ใต้หน้าต่างแทนที่จะเป็นโรงอาบน้ำ ตอนนั้นฉันไม่มีเฮลิคอปเตอร์ - ฉันเพิ่งเรียนรู้วิธีบินพวกมันใหม่ ดังนั้นมิชากับฉันจึงบินเข้าไป โฉบอยู่ที่นั่น นั่งลงและรอ คนงานในท้องถิ่นของเขาเดินไปที่นั่น เรารอจนกว่าทุกคนจะถ่ายรูปและวิดีโอของเราโดยโพสท่าต่อหน้าเรา ตรวจดูให้แน่ใจว่าทุกอย่างออกมาดีสำหรับทุกคน จากนั้นเราก็ย้ายมาใกล้บ้าน กินซุปในหมู่บ้าน เอาแสงจันทร์และปลารมควันไปด้วย แล้วบินจากไป หนึ่งวันต่อมา ผู้มีอำนาจก็เข้ามาและพูดว่า: "นั่นแหละ เราลงนาม หนึ่งล้านครึ่ง"

– มิคาอิล ฟาริห์ – เจ้าของตราสัญลักษณ์ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ “เทวดา” อันดับหนึ่ง นี่เป็นสัญญาณประเภทใดทำไมจึงได้รับ?

– เมื่อแนะนำป้าย เรามีงานเดียว - ดังนั้นจึงไม่มีใครสามารถนำไปใช้ได้ และไม่มีใครสามารถตัดสินใจได้ ดังนั้นกฎระเบียบจึงระบุว่าจะมีการมอบตราสัญลักษณ์สำหรับการดำเนินการช่วยเหลือที่สำเร็จโดยสมาชิกอาสาสมัครของลูกเรือ การดำเนินการจะถือว่าเสร็จสมบูรณ์เมื่อเครื่องบินเสร็จสิ้นภารกิจ - พบผู้สูญหายทั้งเป็นและเสียชีวิต นี่เป็นสัญญาณระดับแรก